名鉄名古屋駅

名鉄名古屋駅は名古屋鉄道の中心的な駅ですが、他の私鉄の駅に比べると少し珍しい構造の駅です。

同じ名古屋駅でも近鉄の名古屋駅は折り返しのあるターミナル駅ですが、名鉄は通過駅なのです。
首都圏の私鉄の主な駅も京王や小田急、西武、東急、東武などは山手線の主要駅からの始発ですが、名鉄名古屋駅はそこが中心となって四方八方に路線が延びている感じです。



そのために主要駅なのにホームが上りと下りの２つしかあのません。



ビルの中にあるのでまるで地下鉄の雰囲気です。

名古屋駅から上り方面は、本線の他、西尾線、中部国際空港・河和・内海の支線があり、混雑する時間だと１時間に２８本の電車が一つのホームを使って発着する超過密ダイヤです。



そのために、名鉄では一つのホームをずらして複数の行き先毎に分けて乗降者に使っています。

まず基本的に降りる人はホームの真ん中の島に降ります。
乗る人は両サイドの上り下り別の島から乗ります。
そのため電車のドアが両方開くのです。
はじめに降りる人専用に中央の島側のドアが開き、ある程度人が降りてから乗る側のドアが開きます。
そのため混乱することはありません。

一部の私鉄でも分けている電車もありますが、名鉄ほど徹底はしていないようです。
そして特急のみは中央の島から乗り降りします。
差別化が計られています。
尤も今は全車座席指定の特急はほとんどなくて、一部車両のみ指定の特急が殆どですが。

上りも下りも殆どの電車は乗客の９割は名古屋駅で降ります。
そのためこのシステムが使われているようです。

そのため名古屋駅で乗り換えるのは少し不便です。
例えば豊橋方面から岐阜行きで名古屋に来て、犬山方面にい乗り換える場合は、名古屋駅で乗り換えるとホームを変えないといけないので、ひとつ手前の金山駅で乗り換えることになります。



そして、乗る位置も行き先によって次の４つに分かれています。

岡崎･豊橋方面
河和・内海・中部国際空港方面
鳴海・豊明方面
大江・太田川方面



行き先によって色分けされています。



並ぶ位置も色分けされた枠があり、その中に並びます。
この電車は豊明方面の列車なので、黄色い枠の前に電車のドアが開いています。
青い枠に並んでいる人は次に来る豊橋方面の電車を待っています。
電車のドアが両サイド開いているのが見えるでしょうか。



ホームの枠です。



停車駅も表示されるのでわかりやすいです。



ホームの様子です。



電車が入線する様子です。



電車の案内です。
このように過密ダイヤです。

初めて名鉄名古屋駅を利用する人はこの名鉄方式にビックリするのではないでしょうか。
地元に人はわかっているので殆ど混乱も無く乗っています。

名古屋駅が折り返しが無く、通過駅のような形のため変則的な乗降方式になっています。

コメント 23

　分かっているようでいて、よそ者にはちんぷんかんぷんなのが名鉄駅ですね。初めて利用したン十年前、縦列停車のカルチャーショックに打ちのめされ、あっちへウロウロこっちへウロウロしたことをまざまざと思い出しました。
by maipenrai (2011-05-03 21:17) 

子供の頃から慣れ親しんでいますから、これが当たり前だと思っていました。
by yanasan (2011-05-03 21:55) 

とても勉強になりました。
名鉄ヤング館があったころ行ったのですが、無意識でした。
by yogawa55はやぶさ (2011-05-03 22:35) 

今は毎週のように利用していますが、
最初は戸惑った覚えがあります。
そういえば、以前は新名古屋が駅名でしたね。
by かずのこ (2011-05-03 22:49) 

ときどき寄らせていｔだきますが、初めてコメします。
私も名古屋人です。
私も始めてこの駅から乗車した時は間違えました。
初めての方には難しいかもしれませんね。
近鉄駅は折り返し駅です。確か地下街からホームが見えたような記憶が・・・
by sonia (2011-05-04 00:57) 

名古屋は人口も多いから、
列車の本数も多いのでしょうね〜
by pandan (2011-05-04 05:37) 

2分3分、なるほど・・・超過密ですね。^^;
by ソニックマイヅル (2011-05-04 05:40) 

名古屋市内に出るのはバス利用が多かったですが、偶に岩倉から名鉄を利用しました。
by Silvermac (2011-05-04 06:09) 

おはようございます。まいど訪問おおきにです。
名鉄、昔笠松競馬場に行くときに１回だけ使ったことがあります。
確かにややこしかったですね。
豪華メンバーのコンサート十分楽しんで来たいと思います。
by オカジュン７６５ (2011-05-04 07:01) 

東京からライヴ遠征で名古屋にはよく行くのですが、
乗り換えがややこしくて、いつも迷っています。
口をポカンと開けて案内板を見上げ、おのぼりさん状態です。

by vega (2011-05-04 08:43) 

いやあ、すごいですね、きめ細やかなリポート。
感心しました。名古屋に住んでいたことがありますので、よくわかりました。
by kawasemi (2011-05-04 10:10) 

はじめまして、私のブログのご照覧並びにnice!を付けて頂きありがとうございます。
名鉄の名古屋駅は私も最初に訪れた時びっくりしました（笑）
あの少ないホーム数で停車位置を分けながら鉄道側も乗客も混乱もなく
すごいと思います。きっと関東では混乱するでしょうね（笑）

by ちろ (2011-05-04 11:16) 

最近ご無沙汰の名鉄です、新名古屋って名乗っていた頃しか行ってない！
by Cedar (2011-05-04 11:42) 

そうですね、最初行ったとき自分が乗る電車は何番線だと探しました！
by 斗夢 (2011-05-04 13:46) 

こんにちは。
過密ですね…；；
私だったら本気で迷子になりそうです＾＾；
実際京都で親共々迷いましたしｗ
by 七不思議 (2011-05-04 15:30) 

名駅はそんな大変なホームさばきをやってのけていたのですね。
地下だとなかなか拡張も出来ないから仕方ないですね。
でもダイヤ乱れるとホントに大変そうですね。
ちなみにJR東の新幹線ホームも案内がごちゃごちゃです(^-^;
by ぱぱくま (2011-05-04 16:16) 

これは、馴れないとかなり複雑で解りにくい駅ですね。

by ヨッシーパパ (2011-05-04 19:49) 

分かってしまえば、これほど良くできたシステムはないなあ、と思いますねえ。
分からなくたって、駅員さんは親切に教えてくれますから大丈夫。
ホントはね、もう何本か線路とホームが欲しいところですが。
by ナツパパ (2011-05-04 22:12) 

名鉄　最近　乗ってないです＾＾
by ろーるけーき (2011-05-05 17:07) 

セントレア行きで何度か利用した事がありますが、とうとう最後までなじめませんでした…（泣）
by Umi-Bozu (2011-05-05 17:25) 

名鉄はあまり乗らないですね...。
大抵近鉄から新幹線へ移動してしまいます。
by hayama55 (2011-05-05 17:57) 

昔は通勤に利用していましたが、１線路しかないから
朝のラッシュ時は名古屋駅の手前で電車が止まってしまうんですよね～
時間が掛るし、値段が高いので、ここ数十年はＪＲです。
しかし名鉄のホームは真っすぐじゃないですね。改めて知りました。
by ときこく (2011-05-06 01:08) 

合理的と言えば合理的ですよね。
私も混乱することなく、いつも利用してます!
by Gamaoyabeeeen (2011-05-08 01:04)