名鉄3100系

名古屋鉄道3100系です。



やはり名鉄は赤ですね。

先頭車です。



車輌の内部です。

ベンチシートになっています。

運転席のすぐ後ろは座席がありません。

車椅子のスペースのためです。



運転席の様子です。



この日は運転席二人体制でした。

上部に気になる表示があります。



そのアップです。

現在の電車のスピードが表示されます。

名鉄は初代のパノラマカーの時代からスピード表示が車内にされていました。

子どもはこれを見て最高速度になったとか、100キロ超えたとか言って喜んでいました。

時速119キロです。

急行としては早いです。

この表示を見ているだけで飽きません。

名鉄3300系

名古屋鉄道です。



3300系です。

名鉄電車は赤のイメージが強いので、このステンレス車体は名鉄らしくありません。

赤いラインにイメージを留めています。



横顔です。

今年は新型車両がデビューするので楽しみです。

名鉄3600系

名鉄3600系です。



やはり名鉄は赤が似合います。



車内です。

通勤仕様のベンチシートです。



運転席です。

電車の運転手は憧れますね。

軽便鉄道駿遠線

静岡軽便鉄道です。



静岡県袋井市浅羽記念公園にあります。

軽便という名前そのもので、小さくてかわいいです。



駿遠線というのは、藤枝市と袋井市を結んでいた鉄道で、全長64.6キロありました。

軽便鉄道としては日本最長規模だったそうです。

最長規模という言い方が微妙ですが・・・。

最大級みたいな・・。

駿遠線というのは、駿河（藤枝）と遠江（袋井）を結んでいたためです。



この軽便鉄道は、レプリカです。

中遠鉄道2号機関車をモデルとしました。

野外展示にしてはきれいだなぁと思いました。

駅も再現されています。




運転席です。

京阪電鉄 5000系

京阪電鉄です。



5000系です。

この車輌はドアが5つあります。



車内です。

通勤列車らしくベンチシートです。



日中だったのか、ドアを塞いで、通勤用のベンチシートを出していた。

初めて見た光景。

こういう使い方もあるのか！




塗装は京阪の伝統色である緑の濃淡のカラーリングです。

京阪らしい電車です。