山形新幹線 つばさ

山形新幹線です。



つばさです。



横顔です。
E3系です。



山形新庄行きです。

東京駅から新庄までを結んでいます。

山形新幹線はミニ新幹線です。
ミニ新幹線とは、新幹線規格の線路を新規に建設せずに、既存の在来線を改軌して、新幹線線路と直通運転できるようにしたものです。
だから正式には山形新幹線という路線はありません。

東京から福島までは東北本線で、福島から新庄までは奥羽本線です。



山形新幹線のロゴです。

翼をイメージしています。

名古屋城本丸御殿の復元工事の近況26年4月中旬

名古屋城本丸御殿の復元工事の近況です。



対面所の屋根工事です。



軒先の工事です。
軒先に加重がかからないように撥ね木と呼ばれる木材を入れています。



下御膳所と対面所です。
奥の表書院と対面所を結ぶ屋根の下板工事が完了しました。



玄関一の間です。



天守地階では名城写真展が開かれています。
パネル展示です。

長野新幹線

長野新幹線です。



あさまです。
先頭です。



横顔です。
E２系です。



長野行きです。
長野新幹線は、高崎から長野までの間の総称です。

高崎－安中榛名－軽井沢－佐久平－上田－長野　です。

東京から長野までを走っています。

正式名称は北陸新幹線ですが、混乱を招くために長野新幹線と呼んでいます。
北陸新幹線が開通したらこの名前はなくなってしまうのでしょうか。



長野新幹線のロゴマークです。
風をイメージしています。

8両編成です。



内部です。
前から。



シートを後ろから見たところです。



シートはこんな感じです。

上信電鉄 ED31形

電気機関車ED31形です。



高崎駅のデキの隣に停車しています。



ED31形電気機関車は大正12年に、伊那電気鉄道が導入しました。
もともとはデキと同じ凸型でしたが、上信電鉄に譲渡された際に箱型に改造されたそうです。



現役は引退しています。
こちらも実際に走る姿を見てみたいです。

上信電鉄 デキ

上信電鉄のシンボルといえばこれです。



デキ1型です。

かわいい。
一度見たら忘れられません。
なんともかっこいい車体です。



デキ1と書かれています。



この存在感、たまりません。

凸形の車体で「上州のシーラカンス」の愛称で呼ばれ、上信電鉄の名物となっています。

大正13年、電化直前にドイツのシーメンスシュッケルト社から3両が購入されました。



デキは長さ9.18m、幅2.6m、高さ3.87m、重さは34.5ｔと小型です。
主にセメント、石灰石などを輸送しました。

現在は現役を引退して、イベント時などに活躍しています。



走っている姿を見てみたいです。