姫路城 その２

姫路城の続きです。

菱の門を出ると道は正面、左右と３方向に分かれています。
通常の観光コースは西の丸経由なので左に進みます。



西の丸の土塀です。

銃眼と石落としです。



ワの櫓と多聞櫓の入口です。

ワの櫓から入ります。

西の丸の多聞櫓は百間廊下とも長局とも呼ばれている姫路城の見どころの一つです。



多聞櫓の内部です。

長い廊下が延々と続きます。



城外に向かって銃眼（鉄砲狭間）と石落しがあります。



多聞櫓にところどころに隅櫓があります。

櫓に上る階段です。

櫓には入れません。



多聞櫓の内部です。
細かい部屋に仕切られていました。

通常、多聞櫓は武具などを仕舞う倉庫として使われることが多いのですが、姫路城は女中の人が住んでいました。
西の丸にあった御殿の長局として機能していました。



窓から見た多聞櫓です。

（続く）

姫路城＠兵庫県姫路市

姫路に来たのは、第一の目的は姫路城を見るためです。

修理によって壁が白くなりすぎて白鷺城ならぬ白すぎ城とも言われる姫路城をこの目で見たくなったのです。

当分は混むので行くのをやめようと思っていたけど、時間がたつと白壁がくすんで白すぎ城が見えなくなると聞いたので急遽の訪姫でした。



姫路城の大手門です。

高麗門だけですが、異様な大きさです。

実はこの門は明治時代に復元されたものなのです。



大手門付近の絵図です。

桜門という名前でした。

実際には門の横に三重の太鼓櫓などが建ち並び厳重な門となっていました。

内部は枡形門となっていました。

また、石垣も一部撤去されているので、本来の形とは随分と違っています。

このあたりも本来の門の形に直して欲しいですね。



三の丸の石垣と堀です。

この石垣の上に、れの櫓、その櫓が建っていました。



大手門を抜けると姫路城の天守の姿が目に飛び込んできました。

さすが白い。



天守のアップです。

さすが国宝、さすが世界遺産です。



三の丸からみた西の丸です。

櫓が建ち並びます。



西の丸のカの櫓です。

奥はワの櫓です。



菱の門です。

いよいよ中枢部に進みます。

とにかく人が多いです。

菱の門の前は坂で折れて入ります。

一種の枡形門です。



正面からのアングルです。

門が大きいため、近くからでは全景が入りません。



背後から見た菱の門です。

二階建ての櫓門です。

地形に左右されて一般的な形の門が残らない姫路城では珍しい正式な形の門です。

（続く）

播但線

播但線です。



播但線は姫路駅から兵庫県朝来市の和田山駅まで走っています。

和田山は日本のマチュピチュと呼ばれる竹田城のあるところです。

姫路城と竹田城を結んでいるってなんかいいですね。

寺前行です。



102系電車です。

クモハ102です。

ク　は駆動車
モ　はモーター車
ハ　は普通車です。



このタイプの電車を見ることは少なくなりました。

書写坂本城＠兵庫県姫路市

書写坂本城は兵庫県姫路市にあった中世城館です。



石碑です。

九州新幹線さくらに乗っての旅は姫路市で終わりました。

時間の関係で名古屋からのぞみで新大阪まで、
新大阪からさくらで姫路まででした。
いつかさくらで鹿児島まで行ってみたいです。



説明です。

書写坂本城は赤松氏によって築かれました。
一時は播磨の守護所でした。



測量図のアップです。

緑の部分が土塁の跡です。
宅地開発や道路によりほとんど破壊されてしまいました。



土塁と堀の一部が残っています。

土塁の高さから大きな城館だったことがわかります。



道路から見た土塁です。

断面を見せていますが、そのむきで大きさがわかります。



道路沿いから反対側にある土塁の一部です。

九州新幹線 さくら

九州新幹線さくらです。



ロングノーズがかっこいいです。



鹿児島行きです。



車内です。
４列シートでゆったりです。



逆方向から

シートの色も落ち着いています。



シートを横から見た図です。

高級感漂います。


はて、さくらに乗ってどこに行ったのでしょうか？